El Gobierno Provincial autorizó una actualización en el cuadro tarifario del transporte interurbano. Aunque las empresas solicitaban un 40%, el incremento se fijó en un 30,57% tras un estudio de costos que buscó equilibrar la crisis del sector sin «golpear de lleno el bolsillo» de los santafesinos.
Atraso tarifario: El boleto no se actualizaba desde agosto de 2025 (con costos de junio).
Insumos por las nubes: El combustible acumuló una suba del 57,4% en el último período y el mantenimiento (repuestos) subió un 20% por el tipo de cambio.
Impacto gradual: * Sin SUBE: Rige desde la publicación del decreto (previa autorización).
Con SUBE: Dependerá de los tiempos de validación del sistema nacional.
Desde el Ministerio de Desarrollo Productivo denunciaron una fuerte discriminación nacional:
De cada $100 que Santa Fe aporta por impuesto a los combustibles, solo vuelve el 19%.
Nación concentra los beneficios en el AMBA (Buenos Aires), dejando a las provincias en desventaja para sostener el servicio.
Santa Fe ya invirtió más de $700.000 millones de fondos propios para sostener el sistema y el Boleto Educativo.
«La distribución es arbitraria y coloca a nuestra provincia en una situación de total desventaja frente al conurbano bonaerense», señalaron fuentes oficiales.


